» » » Обзор и тест-драйв Audi RS Q8

Обзор и тест-драйв Audi RS Q8

В прошлом месяце немецкий тюнер ABT Sportsline анонсировал обновление программного обеспечения для 4.0-литрового двухцилиндрового V8, установленное на последних моделях RS6 Avant, RS7 Sportback и RS Q8. Предлагаемое обновление производительности ABT разгоняет двигатель V8 RS Q8 до почти 700 л. с. (точнее, 690 л. с.) и 880 Нм крутящего момента. Это прирост 100 л. с. и 80 Нм по сравнению с моделью в стандартной комплектации.

Согласно ABT, двигатель выигрывает в производительности, будучи быстрее на 0,3 секунды по сравнению со стандартом RS Q8, который составляет 0-100 км / ч за 3,8 секунды. Текущая цифра составляет 3,5 секунды. Максимальная скорость остается неизменной при 305 км / ч.

Тюнер также предлагает электронное обновление подвески. Есть три режима: первый-комфорт, опускает машину на 25 мм, а второй-динамичный приносит RS Q8 на 15 мм ближе к земле.

Третья настройка под названием ABT Loading Level доступна только тогда, когда автомобиль находится в состоянии покоя. Это уменьшает дорожный просвет производительности внедорожника на 65 мм. ABT Sportsline говорит, что подвеска ALC улучшает спортивность, поскольку она уменьшает центр тяжести.       

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/